新車を買う時にナビの金額が車カローラスポーツの購入価格に大きく影響します。
カローラスポーツには3種類の純正ナビがあり価格差がすごいんです。
一番安いエントリーモデルと高いものでは¥164,160の差があるんですよ。
社外品のナビも含めて性能と画面サイズ、価格などを比較してわれわれ夫婦は社外品をとりつけることにしました。
この記事を執筆時、社外品を注文して実際に取り付ける直前まできていました。
しかし、配線をしてもらう段階になって1つの問題が発覚。
ぼくたちの買っていたAVIC-RQ902はディーラーオプションのブラインドコーナーモニターとはつながらないことがわかりました。
急遽、純正ナビを購入しなおして9インチ純正ナビを取り付けることになりました。
実際にナビを取り付けたときにどのような見た目の違いがあるか、運転席から見た写真も用意して比較してみましたよ!
カローラスポーツのナビ
カローラスポーツのトヨタ純正のナビとカロッツェリアの9インチナビを一覧で機能比較しました。
| 純正ナビエントリーモデル NSCD-W68 |
純正ナビ7インチ NSZT-W68T |
純正ナビ9インチ NSZT-Y68T |
社外カロッツェリア9インチ AVIC-RQ902 |
|
|---|---|---|---|---|
| ディスプレイ | 7型VGA(640×480) | 7型VGA(640×480) | 9型HD(1280×720) | 9型WXGA(1280×720) |
| ナビメディア | SD(8GB) | microSD(16GB) | microSD(32GB) | SD(128GB) |
| マップオンデマンド | なし | 通信更新･PC経由更新(3年無料) | 通信更新･PC経由更新(3年無料) | 通信更新･PC経由更新(3年無料) |
| 音声操作 | なし | あり | あり | なし |
| ナビ本体盗難抑止機能 | あり | あり | あり | ネジ使用可 |
| ESPO対応 | なし | あり | あり | なし |
| Bluetooth ハンズフリー | 内蔵マイク | あり | あり | あり |
| Bluetoothオーディオ | あり | あり | あり | あり |
| TVチューナー | ワンセグ | ワンセグ＋12セグ | ワンセグ＋12セグ | ワンセグ＋12セグ |
| スピーカー数 | 4or6 | 4or6 | 4or6 | 4or6 |
| ディスク再生 | CD | CD/DVD | CD/DVD | CD/DVD/DVD-R/RW |
| SD再生 | 音楽 | 音楽/動画 | 音楽/動画 | 音楽/動画 |
| AM/FMチューナー | ワイドFM対応 | ワイドFM対応 | ワイドFM対応 | ワイドFM対応 |
| 音楽CD録音 | なし | SD | SD | SD |
| ステアリングスイッチ対応 | オーディオ/ハンズフリー | オーディオ/ハンズフリー/音声操作 | オーディオ/ハンズフリー/音声操作 | オーディオ/ |
| 外部入力端子 | AUX | iPod対応USB/HDMI | iPod対応USB/HDMI | iPod対応USB/HDMI |
| 価格 | ¥96,120 | ¥164,160 | ¥260,280 | オープン価格 |
純正7インチナビと純正9インチナビの価格差は約95,000円です。
純正の7インチと9インチのナビは性能がほぼ一緒。（9インチはナビオプションでフロントのブラインドコーナーモニターがつけられる＋¥31320）
ブラインドコーナーモニターはディーラーオプションのカメラで、社外ナビとの接続ケーブルが存在しないようです。
画面サイズの違いだけに95,000円だせるか？というところがポイントですね。
カロッツェリアの9インチナビはオープン価格となっていますが、最安価格は2019年2月の段階で価格ドットコムで￥117,800〜とかなり安く手に入ります。
AVIC-RQ902は純正9インチナビと同じ画面サイズなのに約14万円ほど安いので、純正ナビ取り付けを条件にして値引き額を増やしてもらうよりも、かなり安く取り付けることができます。
カローラスポーツの特長であるTｰCONNECTサービスの一部は使えなくなりますが、ナビやオーディオ、テレビなどの機能は同等に使えます。
- カーファインダー（停車位置確認）
- マップオンデマンド（道路情報更新）
- Tルート検索（トヨタ独自の交通情報）
- Apps（ナビ専用アプリ）
- オペレーターサービス
- エージェント（音声対話サービス）
- （要注意）ディーラーオプションのブラインドコーナーモニター（フロントカメラ）
T-CONNECTというトヨタの独自サービスに加入して使うサービスもあります。
TｰCONNECTの契約をすることで使えるサービスは最初3年間は無料ですが、4年目からは年間12,960円の利用料がかかります。
年間利用料を払ってまで使いたいサービスとは思わなかったし、ナビの値段がかなり安く抑えられるので、われわれ夫婦は結局社外ナビAVIC-RQ902を取り付けました。
※納車の段階でブラインドコーナーモニターのカメラとAVIC-RQ902がつながらないことが発覚したので、純正9インチナビを取り付けなおすことになりました。
純正ナビの画面サイズ比較
カローラスポーツのナビの見た目の違いを写真で比較してみました。
▼こちらが純正7インチのナビ。
カローラスポーツはナビ取り付け部分に黒い枠があるので、7インチのナビは画面サイズがより小さく見えます。
枠の中にさらに枠が入って表示領域が狭く感じます。
▼こちらが9インチの純正ナビ。
運転席からみた感じは9インチのナビの方がかなり見やすい表示サイズになります。
枠とのおさまり方もこちらがキレイですね。
カローラスポーツのナビまとめ
まとめると、こうなりました。
- 純正エントリーナビは機能が物足りない。
- 画面サイズは7インチよりは9インチが良い。
- しかし、純正9インチナビは高すぎる。
- ほとんど機能が一緒のAVIC-RQ902がお得。
- 注意点として、VIC-RQ902はディーラーオプションのブラインドコーナーモニターは使えない。
という結論になりました。
ディーラーオプションのフロントカメラを使わないならAVIC-RQ902がお得だね。
本当はiPadをナビの位置にさして使えるようになったら一番便利だと思ってるんだけどねぇ・・・
